sewa sepeda

Jika Anda telah Sewa Sepeda menghabiskan waktu kapan saja untuk membeli helm, Anda tahu bahwa opsi-opsi tersebut sepertinya tidak ada habisnya, uraian produk semuanya terdengar sama, dan pada titik tertentu, helm itu tampaknya hampir tidak dapat dibedakan. Mereka semua mengklaim sebagai yang terbaik untuk Anda. Untuk produk yang tampaknya sangat sederhana, dapat dengan cepat menjadi luar biasa untuk menemukan yang baru. Untuk menjernihkan kebingungan, berikut adalah panduan dasar untuk helm bersama dengan beberapa favorit pribadi kami.  www.sewasepeda.net

Bagaimana anda naik?

Langkah pertama dalam membeli helm adalah menentukan bagaimana Anda akan menggunakannya. Jika Anda menyukai jalur gaduh dan udara besar, pertimbangkan untuk menggunakan helm trail atau enduro, yang akan memiliki perlindungan yang lebih besar untuk bagian belakang kepala Anda daripada helm gaya jalan yang cenderung memprioritaskan ventilasi dan berat di atas perlindungan sisi dan punggung yang ditambahkan. Helm jalan dan helm XC ringan dan berventilasi sangat baik, tetapi mungkin tidak memiliki perlindungan tambahan dari helm trail. Mereka juga tidak akan memiliki pelindung dan umumnya tidak mengakomodasi kacamata. Helm downhill memiliki chinbars – beberapa dapat dilepas – untuk perlindungan lebih. Sewa Sepeda

Beberapa helm dirancang dengan pertimbangan komuter. Mereka cenderung sedikit lebih keras, tahan terhadap penggunaan kasar dan jatuh yang melambangkan penggunaan perkotaan, dan sering memiliki fitur seperti klip cahaya, atau bahkan pencahayaan internal. Mereka juga cenderung memiliki ventilasi yang sedikit lebih sedikit daripada helm di jalan. Sewa Sepeda

Integrasi aksesori
Banyak helm sekarang menawarkan integrasi aksesori, yang dapat menyelamatkan Anda dari dudukan helm kikuk. Banyak helm sepeda gunung memiliki kamera / dudukan Sewa Sepeda lampu terintegrasi, beberapa di antaranya bahkan dirancang dengan fitur terpisah untuk mencegah cedera tambahan jika terjadi kecelakaan. Komuter dan pengendara yang berlatih setelah gelap akan menghargai helm dengan lampu terintegrasi, dan sensor kecelakaan bawaan juga menjadi lebih populer.

Ventilasi
Pada spektrum ventilasi yang luas, helm jalan cenderung menjadi yang paling lapang, sedangkan di ujung spektrum helm komuter biasanya kurang peduli dengan menjaga kepala tetap dingin. Helm full face juga akan sedikit lebih hangat karena dimaksudkan untuk memaksimalkan perlindungan dari berbagai dampak, dan biasanya hanya dikenakan oleh pengendara yang membutuhkan perlindungan tambahan. Jika Anda sering bersepeda dan cenderung mengukur perjalanan Anda dengan turun daripada naik, Anda dapat mempertimbangkan untuk tampil penuh. Jika Anda hanya membeli satu helm, cari helm wajah penuh dengan dagu yang dapat dilepas.

Helm trail jatuh tepat di tengah, tetapi cenderung kurang berventilasi dibandingkan helm jalan. Ventilasi cenderung lebih kecil karena ini memberikan helm yang akan dibangun dengan lebih banyak busa yang menyerap dampak, dan juga menawarkan tampilan yang kurang roadie. Jika Anda ingin perlindungan ekstra, suka memakai kacamata, tetapi tidak ingin menggunakan wajah sepenuhnya, ini adalah kategori untuk Anda. Sewa Sepeda

Helm Road dan XC adalah bobot terbang dunia helm. Mereka adalah helm paling ringan dan paling keren di luar sana, dan dalam beberapa kasus tidak hanya melampiaskan dengan baik tetapi sebenarnya meningkatkan pendinginan daripada tidak memakai helm sama sekali dengan mengarahkan aliran udara melalui helm dan di atas kepala Anda. Sewa Sepeda

Jangan tertipu oleh mantra yang selalu lebih baik. Anda tidak dapat menilai ventilasi helm hanya dengan jumlah ventilasi. Beberapa helm, seperti Giro Synthe hanya memiliki 19 ventilasi tetapi secara luas dianggap sebagai helm berventilasi baik, sedangkan Kask Valegro memiliki 37 ventilasi kekalahan. Anda tidak dapat menilai buku dari sampulnya dan Anda tidak dapat menilai helm hanya dengan jumlah ventilasi.

Sistem retensi
Hampir setiap perusahaan memiliki sistem retensi yang dipatenkan sendiri. Fitur yang sangat umum adalah tombol di bagian belakang helm, mudah dioperasikan oleh satu tangan, yang menyesuaikan ketegangan. Penyesuaian ketinggian pada sistem retensi ini juga sangat umum. Ini berguna untuk membuat sistem retensi membungkus kepala Anda dengan cara yang paling nyaman bagi Anda. Tidak semua penyesuaian ketinggian adalah sama dan kepala semua orang berbeda sehingga yang terbaik adalah mencoba masing-masing dan melihat bagaimana rasanya untuk Anda.

Standar keamanan
Kita tidak dapat berbicara tentang sistem retensi tanpa membicarakan standar keselamatan dan kecocokan. Sementara ada standar pengujian sukarela lainnya yang beredar, standar wajib adalah label Komisi Keamanan Produk Konsumen (CPSC). Label itu diperlukan untuk semua helm yang dijual di AS. Standar CSPC sudah tua, dan ada banyak perdebatan tentang apakah itu memadai.

Sekelompok dari Virginia Tech, bersama dengan Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya (IIHS) telah menciptakan cara baru untuk menguji helm untuk kinerja keselamatan. Sementara label CPSC menyatakan apakah helm telah memenuhi tingkat perlindungan minimum, grup ini bertujuan untuk mengukur kinerja aktual helm. “Peringkat helm sangat penting karena saat ini, tidak ada informasi yang tersedia bagi konsumen saat membeli helm,” Steve Rowson, direktur Virginia Tech Helmet Lab, mengatakan dalam siaran pers. “Ada perbedaan kinerja, dan beberapa helm lebih baik mengurangi risiko daripada Sewa Sepeda yang lain.”